缸内直喷汽油机颗粒捕集器低温冰堵问题试验研究

• 作者: 冯海涛 姜思君 曲函师 李光磊 陈俊杰
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机颗粒捕集器 低温 结冰堵塞 低地板 紧耦合
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 2018中国汽车工程学会年会优秀论文(选登)
• 页码范围: 52-58
• 页数: 7页
• 分类号: U464|TK411+.5
• 字数: 3185字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20181055

摘要

为解决中国北方地区冬季低温条件下汽油机颗粒捕集器(GPF)吸水导致结冰堵塞的问题,针对低地板和紧耦合两种布置形式,通过设定不同的发动机起动温度、起动运行时间及起动运转次数对GPF结冰堵塞进行定性判断,对水分累计量和吸水效率进行定量分析,并对GPF内部温度场模型的建立进行了试验研究,结果表明,优化标定数据可缓解冰堵风险,紧耦合布置形式是GPF冰堵的最终解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯海涛		1	0	0.0	0.0
2	李光磊		1	0	0.0	0.0
3	曲函师		1	0	0.0	0.0
4	姜思君		1	0	0.0	0.0
5	陈俊杰		1	0	0.0	0.0