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基于技术功效矩阵的车距测量技术专利分析和布局
基于技术功效矩阵的车距测量技术专利分析和布局
作者:
孙靓
殷玉恩
程新化
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
协同驾驶
车距测量
技术功效矩阵
专利分析
专利布局
摘要:
车距测量技术是车辆协同驾驶技术的安全保证.对国内车距测量技术专利申请进行了统计和分析,研究了车距测量技术的专利申请特点和趋势,对车距测量技术现状进行梳理,并通过建立技术功效矩阵图,总结了车距测量技术专利的各分支技术手段和技术效果,给出了专利布局的建议,为汽车企业选择合适的研发策略和专利策略提供参考.
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篇名
基于技术功效矩阵的车距测量技术专利分析和布局
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
协同驾驶
车距测量
技术功效矩阵
专利分析
专利布局
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
41-44
页数
4页
分类号
U461.99
字数
3054字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2018.03.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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殷玉恩
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节点文献
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车距测量
技术功效矩阵
专利分析
专利布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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