原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了公铁两用运输车走行部的主要技术参数、结构和仿真计算.
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技术
发展
基于单轴转向架的公铁两用车牵引平衡装置研究
公铁两用车
单轴转向架
牵引平衡装置
刚度
动力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 公铁两用车动力走行部的研制
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 公铁两用车 走行部 轮毂电机 钛合金 强度计算
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 车辆产品与零部件
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U273.98
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2018.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李梁京 中车四方车辆有限公司技术中心 9 2 1.0 1.0
2 周家林 中车四方车辆有限公司技术中心 7 6 1.0 2.0
3 孙珉堂 中车四方车辆有限公司技术中心 7 5 1.0 2.0
4 赵磊 中车四方车辆有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (55)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
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2003(2)
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  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公铁两用车
走行部
轮毂电机
钛合金
强度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导