直接带回流线供电方式的牵引网综合载流能力计算研究

• 作者: 刘志刚 宋小翠 成业 邓云川 黄可
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引网综合载流能力 带回流线的直接供电方式 热平衡方程 多导体回路法 导体电流分配系数
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 13-21
• 页数: 9页
• 分类号: U221
• 字数: 5663字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.12.003

摘要

针对采用直接带回流线供电方式的牵引供电系统,提出一种牵引网综合载流能力计算方法.从牵引网单导体人手,基于热力学理论建立电流通过导体时满足的热平衡方程,并分析方程中涉及的各热量有效计算方法,最终获得单导体载流量计算式.结合牵引网系统各导体空间位置关系和导体基础电气参数等,基于多导体回路法得到各导体电流分配系数.按各导体载流量除以相应的电流分配系数得到对应各导体载流能力,获得牵引网综合载流能力.所述方法在计算牵引网导体载流量时结合牵引供电系统实际情况,推导牵引网各导体载流能力时考虑了牵引网中传输导体及回流导体构成的实际回路,计及了各回路自感及互感的相互影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚	西南交通大学电气工程学院	198	3421	30.0	45.0
2	邓云川	西南交通大学电气工程学院	32	106	5.0	9.0
4	黄可	西南交通大学电气工程学院	16	66	5.0	7.0
5	宋小翠	西南交通大学电气工程学院	7	21	3.0	4.0
8	成业	西南交通大学电气工程学院	7	11	2.0	3.0