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摘要:
汽车A柱上护板与仪表板配合间隙是汽车内饰中的显著位置,间隙越小视觉效果越好.为了保证该处间隙值为0,在产品设计时A柱上护板贴近前风挡玻璃方向的视角盲区处应伸出一个插入仪表板的特征,用于A柱上护板左右方向的定位,以保证和仪表板的配合.通过2种不同的限位结构,都可实现良好的配合效果,使间隙和面差都能达到设计要求.结果表明,A柱上护板与仪表板配合处结构设计可以保证零间隙,增加了整车内饰的美观性,为工程设计阶段提供了方向和思路.
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文献信息
篇名 汽车A柱上护板与仪表板配合间隙的设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 A柱上护板 仪表板 配合 DTS
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号
字数 1982字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.03.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴涛 长城汽车股份有限公司技术中心 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
A柱上护板
仪表板
配合
DTS
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
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