基于分布式协同的城市轨道交通应急处置研究

• 作者: 周珺 李伟 罗钦 莫义弘
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 应急处置 分布式 辅助决策
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 学术交流
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U298
• 字数: 5050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2018.02.018

摘要

提升轨道交通运营管理部门面对突发事件的应对能力和应急处置效率是当下国内外城市轨道交通应急安全领域的研究重点.引入分布式协同理论对轨道交通应急处置组织架构和应急处置工作流程进行优化和重组,基于分布式协同理论建立应急处置组织架构模型,实现各单位、各部门、各作业人员都能借助计算机及网络通信实现多点联动、协同作业的应急处置.研究成果有利于提升城市轨道交通运营管理水平和安全性,对城市轨道交通安全体系的完善、运营过程中突发事故的应变能力及处置能力的提升具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗钦	深圳技术大学城市交通与物流学院	14	27	4.0	4.0
2	李伟	深圳大学深圳市城市轨道交通重点实验室	3	4	1.0	2.0
3	周珺	深圳地铁集团有限公司运营总部调度中心	2	10	2.0	2.0
4	莫义弘	深圳大学深圳市城市轨道交通重点实验室	2	23	2.0	2.0