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摘要:
通过对厦沙高速公路边坡云母石英片岩的矿物成分、微观结构、强度测试以及数值模拟分析,研究了不同风化程度的云母石英片岩在结构和强度上的各向异性特征,分析了云母石英片岩强度的变化规律.结果表明:在漫长地质历史过程中经历多种地质作用,云母石英片岩的矿物形成了独特的定向排列结构,使岩石具有明显的片状构造,从而也导致岩石在物理力学性质上具有明显的各向异性;在不同方向荷载作用下,云母石英片岩的抗压强度和剪切强度均表现出一定的各向异性,尤其是抗剪强度更为明显,反映出片理面对于其剪切破坏的控制作用更为强烈;不同风化程度的云母石英片岩的抗压强度均具有明显的各向异性,随片理面倾角的变化,其抗压强度呈“U”字形的变化趋势,表现为先减小后增大,且随岩石风化程度的加深,“U”字形曲线越来越开敞,云母石英片岩的抗压强度的各向异性程度有所减弱.
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文献信息
篇名 云母石英片岩强度的各向异性特征研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 云母石英片岩 风化程度 强度 各向异性 微观结构 片理
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 160-165
页数 6页 分类号 X948|U416.1+4
字数 5296字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2018.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 席人双 8 12 3.0 3.0
2 王哲 7 4 1.0 2.0
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云母石英片岩
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片理
研究起点
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期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
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