基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在基于视频检测车辆过程中,传统卡尔曼背景模型需要预先手动设定检测阈值进行背景更新,针对该方法不能准确界定背景更新区域以及无法满足光照突变情况所导致的更新失效等问题,本文提出了一种自适应背景模型.通过改进的大津算法获取图像背景更新的两个阈值,对该阈值限定的范围进行更新;当背景突变时采用强制性更新的方法置换失效的背景.实验结果表明,该方法满足实时性要求,有较好的背景更新效果,为提取有效的前景运动目标提供支持.
推荐文章
基于混沌的交通流量Volterra自适应预测模型
交通工程
短期交通流预测
混沌
Volterra级数
相空间重构
基于自适应背景模型的步态检测与识别
生物特征识别
步态识别
傅里叶描述子
最近邻法
自适应粒子群神经网络交通流预测模型
交通流
预测
粒子群优化
神经网络
面向WSN安全路由协议的自适应威胁模型
无线传感器网络
路由发现协议
安全评估
自适应威胁模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向交通监控的自适应背景模型
来源期刊 电子世界 学科
关键词 交通运输系统工程 背景模型 背景更新 大津算法 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 探索与观察
研究方向 页码范围 19-20,23
页数 3页 分类号
字数 1805字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关可汗 1 0 0.0 0.0
2 赵莹 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (14)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
背景模型
背景更新
大津算法
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
总被引数(次)
46655
论文1v1指导