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摘要:
在集输管线中,油水两相流经弯管时其速度和压力会发生变化,使弯管处的腐蚀程度增加,导致弯管因腐蚀而引起的事故频发.以水为离散相,通过RNG k-ε湍流模型和DPM模型相结合的方法,对管道中的流动状态进行数值模拟研究,得出了管道腐蚀随影响因数的变化规律,并采用O rigin软件对模拟数据进行处理,运用正交试验法对数据进行了分析.结果表明,不同的管道参数对空化腐蚀速率的影响是不同的,其中管径的影响最大,水滴颗粒的质量流量、流体的入口速度、管道的弯曲角度次之,弯径比对空化腐蚀速率的影响最小.研究结果可对集输管道的设计和运行管理提供技术支持.
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文献信息
篇名 弯管处液液两相流空化腐蚀研究
来源期刊 辽宁石油化工大学学报 学科 工学
关键词 腐蚀速率 管道直径 弯曲角度 弯径比 入口速度 水滴颗粒的质量流量
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 石油与天然气工程
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 TE85
字数 3706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2018.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙海军 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 12 37 2.0 6.0
2 姚景 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 2 1 1.0 1.0
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节点文献
腐蚀速率
管道直径
弯曲角度
弯径比
入口速度
水滴颗粒的质量流量
研究起点
研究来源
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辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
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