燃料电池-燃气轮机底层循环性能研究

• 作者: 文强 朱润凯 梁前超 詹海洋
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 固体氧化物燃料电池 微型燃气轮机 功率匹配 建模仿真
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 动力系统
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TM911|TK472
• 字数: 3335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.08.015

摘要

燃料电池-燃气轮机联合循环系统作为舰船电力综合系统优质动力源,具有传统热机不可比拟的高效性.本文针对燃料电池-燃气轮机底层循环构建数学模型,并对其性能进行仿真研究.目前燃料电池单堆功率相较于微型燃气轮机较小,为实现燃料电池与微型燃气轮机的功率匹配,提出多堆燃料电池与燃气轮机联合循环.分析多堆燃料电池与燃气轮机联合循环功率匹配与参数优化,使得系统在不同工况下均保持较高效率.为实现燃料电池-燃气轮机联合动力系统在水面舰艇上的应用打下坚实基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁前超		61	120	6.0	8.0
2	朱润凯		6	9	2.0	3.0
3	詹海洋		8	9	2.0	3.0
4	文强		4	6	2.0	2.0