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摘要:
针对供应商和零售商组成的二级生鲜供应链,基于“一带一路”背景和一类售价受新鲜度影响的产品供应链,分别考察集中模式和分散模式下该类产品不同运输方式下的定价决策与渠道协调优化问题.研究发现:铁路运输方式下的最优售价比海运运输方式下的售价高,供应链成员的利润主要受新鲜度敏感性和运输成本共同影响,并得到了不同条件下的运输策略;利润分享契约在一定条件下可以协调海运运输下的分散供应链;当政府给予铁路运输补贴时,补助较小反而会损害供应链成员,特许经营权契约可以用于渠道协调并有助于零售商选择铁路运输.
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文献信息
篇名 售价受新鲜度影响的产品运输方式选择与供应链渠道协调
来源期刊 计算机集成制造系统 学科 经济
关键词 一带一路 供应链 生鲜产品 价格弹性 价格策略 政府补助
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 企业管理与物流技术
研究方向 页码范围 272-280
页数 9页 分类号 F224
字数 7609字 语种 中文
DOI 10.13196/j.cims.2018.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张荣 上海海事大学物流研究中心 21 63 5.0 6.0
2 刘斌 上海海事大学经济管理学院 27 74 4.0 8.0
3 刘江坪 上海海事大学经济管理学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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供应链
生鲜产品
价格弹性
价格策略
政府补助
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计算机集成制造系统
月刊
1006-5911
11-5946/TP
大16开
北京2413信箱34分箱
82-289
1995
chi
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