车用质子交换膜燃料电池系统建模

• 作者: 张洪伟 房鑫 李立伟 隋宗强
• 来源期刊: 青岛大学学报（工程技术版）
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜 混合动力汽车 燃料电池 清洁能源 系统建模
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: TM911.4|TP15
• 字数: 3323字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13306/j.1006-9798.2018.01.002

摘要

为实现车用质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)系统稳定可靠的运行,本文针对PEMFC的动态特性,结合PEMFC机理模型和辨识模型的建模原理,基于流体力学、热力学、传质学、电化学等理论,综合考虑整车电压输出、空气供应和增湿等相关子系统,建立了车用PEMFC系统混合动态模型.该模型既改善了系统机理模型复杂和参数冗多的问题,又解决了辨识模型实验数据量大、成本高的缺点.该研究具有一定的实际应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立伟	青岛大学自动化与电气工程学院	59	398	13.0	19.0
2	张洪伟	国网山东省电力公司物资部	5	14	2.0	3.0
3	隋宗强		4	10	2.0	3.0
4	房鑫	青岛大学自动化与电气工程学院	2	3	1.0	1.0