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摘要:
针对现有采用背靠背结构变流器的同相供电系统存在开关支路多、控制复杂等不足,本文提出了两相三线制变流器的同相供电系统结构.首先提出了该系统的拓扑结构,对系统补偿原理进行了分析;其次,利用负序平衡补偿原理,提出了负序和谐波补偿实时检测及控制方法;最后,在Matlab/Simulink仿真平台上建立了电气仿真模型,结果表明该系统能够有效治理牵引变电所负序和谐波问题.仿真结果验证了本文所提结构和方法的有效性.
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文献信息
篇名 V型接线变压器和两相三线制变流器的同相供电系统
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 两相三线制变流器 补偿 高速铁路 同相供电系统 负序
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 TM727
字数 2560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2018.09.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏焰坤 西华大学电气与电子信息学院 18 63 5.0 7.0
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补偿
高速铁路
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电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
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