原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
实践证明,在振动条件下,A型前锁紧装置中最容易失效的是螺杆,螺杆的安全设计不但要考虑耐久振动产生的应力,还要考虑预紧力矩对螺杆产生的预应力,应保证在两种应力综合作用下,螺杆不会产生失效.电子设备与安装架进行结构互连,一般情况下,预紧力矩设为连接副中最薄弱零件屈服极限的50% ~70%.以某典型产品为例,论述了预紧力矩的设定原则,并通过有限元数字分析方法,设定机械振动边界条件,对前紧定装置的连接安全性进行了仿真验证,总结出了在预紧力条件下结构件互联可靠性研究方法,为后续解决类似问题给出了技术新思路.
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文献信息
篇名 预紧条件下的前紧定装置连接安全性研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 预紧力矩 连接安全性 极限屈服扭矩 前紧定装置
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 54-55,58
页数 3页 分类号 TB125
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丰华 6 5 2.0 2.0
2 李晓明 3 3 1.0 1.0
3 焦超锋 3 2 1.0 1.0
4 吴慧 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
预紧力矩
连接安全性
极限屈服扭矩
前紧定装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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