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预紧条件下的前紧定装置连接安全性研究
预紧条件下的前紧定装置连接安全性研究
作者:
吴慧
张丰华
李晓明
焦超锋
原文服务方:
航空计算技术
预紧力矩
连接安全性
极限屈服扭矩
前紧定装置
摘要:
实践证明,在振动条件下,A型前锁紧装置中最容易失效的是螺杆,螺杆的安全设计不但要考虑耐久振动产生的应力,还要考虑预紧力矩对螺杆产生的预应力,应保证在两种应力综合作用下,螺杆不会产生失效.电子设备与安装架进行结构互连,一般情况下,预紧力矩设为连接副中最薄弱零件屈服极限的50% ~70%.以某典型产品为例,论述了预紧力矩的设定原则,并通过有限元数字分析方法,设定机械振动边界条件,对前紧定装置的连接安全性进行了仿真验证,总结出了在预紧力条件下结构件互联可靠性研究方法,为后续解决类似问题给出了技术新思路.
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文献信息
篇名
预紧条件下的前紧定装置连接安全性研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
预紧力矩
连接安全性
极限屈服扭矩
前紧定装置
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
54-55,58
页数
3页
分类号
TB125
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2018.05.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
张丰华
6
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2
李晓明
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3
焦超锋
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吴慧
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研究主题发展历程
节点文献
预紧力矩
连接安全性
极限屈服扭矩
前紧定装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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