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摘要:
基于汽车减振器性能检测系统的电液伺服控制原理,分析了电液伺服驱动的原理,根据驱动原理运用模糊PID控制,建立了模糊PID控制器参数整定数学模型,定义了模糊控制器的模糊规则.运用MATLAB进行控制器的程序编制,分析了仿真程序的运行流程和PID控制器的运行流程,进行了0.2 m,0.4 m,0.6 m,0.8 m和1.0 m的位置阶跃响应仿真,简谐波追踪仿真和拟0.3 s脉冲响应仿真实验,实验结果表明系统工作平稳,具有较理想的控制效果.
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文献信息
篇名 汽车减振器性能检测伺服模糊PID控制研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电液伺服 模糊控制 PID MATLAB
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机械与材料科学
研究方向 页码范围 917-920
页数 4页 分类号 TP273
字数 1570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2018.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹昌勇 皖西学院机械与车辆工程学院 47 70 4.0 6.0
2 林华 皖西学院机械与车辆工程学院 23 19 2.0 3.0
3 刘建树 皖西学院机械与车辆工程学院 11 11 2.0 2.0
4 王子权 合肥工业大学机械工程学院 5 19 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电液伺服
模糊控制
PID
MATLAB
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期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
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