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摘要:
一座高速公路斜拉桥的主梁为钢主梁与混凝土板共同受力的组合梁,为了评定其在实际运营过程中桥梁承载能力及在设计使用荷载下的工作性能,采用引入分项检算系数修正极限状态设计的方法,对在役桥梁承载能力进行检测评定,结果表明:桥梁结构处于正常工作状态,索力差、结构刚度、强度等均满足规范要求,承载能力满足设计及规范要求.
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文献信息
篇名 基于计算系数对钢混组合式斜拉桥承载能力的评定
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 组合梁斜拉桥 极限状态 承载能力 评定
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U445
字数 2519字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单积明 9 12 2.0 3.0
2 孙海波 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合梁斜拉桥
极限状态
承载能力
评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
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7
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5999
论文1v1指导