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摘要:
为适应国Ⅴ排放标准的要求,探索钒基SCR催化剂耐久性的考核评价方法.在发动机台架上测试发动机台架老化和电加热炉老化2种方式下催化剂的劣化率.结果表明,从稳态单点转化效率看,相比台架老化,炉体老化方式转化效率的下降量低,但对于钒基SCR催化剂在重型柴油机ESC循环时的排放2种老化方式未见明显差异,炉体老化方式可以节省资源,这对国Ⅴ标准下考核钒基SCR催化剂耐久性时采用炉体老化方式具有一定参考意义.钒基SCR催化剂低温区对于热老化更加敏感,劣化率较高温区的高,在标定后处理策略时应考虑低温劣化情况,防止在应用过程中氨泄漏超标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 加热炉及发动机台架老化对钒基SCR催化剂性能的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 发动机 钒基SCR催化剂 老化
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 2634字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建华 4 0 0.0 0.0
3 霍翠英 4 4 1.0 2.0
7 王孝莉 2 4 1.0 2.0
11 王有治 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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发动机
钒基SCR催化剂
老化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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