螺纹道钉抗拔力对再生塑性复合轨枕的影响分析

• 作者: 李成辉 段海滨 耿浩
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生塑性复合轨枕 螺纹道钉 抗拔力
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U213.3
• 字数: 2645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201704100008

摘要

再生塑性复合轨枕是一种新型材料轨枕.为研究螺纹道钉上拔力对轨枕的影响,通过轨枕材料轴向拉伸试验数据得到轨枕材料真实应力应变曲线,道钉使用木枕用螺纹道钉.假设轨枕各向同性,应变与速率无关,道钉与轨枕接触良好,建立螺纹道钉与轨枕1/4有限元模型.由钢轨在横向作用力下的转动计算出上拔力,对道钉施加上拔力,分析在螺纹道钉抗拔过程中轨枕的位移与应力应变状态.结果表明:上拔力将影响整个轨枕宽度范围,螺栓底部以及螺纹端部与轨枕接触区域应力较大,也最容易产生塑性区域;加大上拔力会在螺纹端部形成塑性区域带最终导致破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李成辉	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	75	668	14.0	21.0
2	耿浩	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	11	29	4.0	4.0
3	段海滨	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	3	9	2.0	3.0