激发室空气吸附对火花放电原子发射光谱法 测定汽车板钢氧含量精密度的影响

• 作者: 沈克
• 来源期刊: 冶金分析
• 学科: 化学
• 关键词: 火花放电原子发射光谱法 汽车板钢 氧 定量分析 气体吸附 精密度
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: O657.34
• 字数: 2947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1000-7571.010452

摘要

针对采用火花放电原子发射光谱法(SDOES)测定氧时检出限较高的问题,实验探讨了激发室空气吸附对SDOES测定汽车板钢中氧精密度的影响.研究发现,由于伯努利效应,空气被吸入激发室而产生吸附,吸入的氧气 、水蒸气不能被放电前的预冲氩完全除去,导致氧分析精密度变差.采取在不分析样品时将用的密封块把激发孔盖上,此外分析时注意将试样加工平整 、保持样品与激发平台弥合 、减少大气吸入等隔离空气的措施后,O 130.1nm谱线的背景波动得到有效控制,氧测定结果的相对标准偏差(RSD)由密封前的14.2％ 降低至密封后的5.5％.用低合金钢标准样品绘制氧校准曲线的相关系数(r)为0.9902,测定下限降至0.00096％.对氧质量分数分别为0.0037％ 和0.0011％ 的样品进行精密度考察,结果的RSD分别为7.5％ 和9.8％.汽车板试样的实验方法分析结果与国家标准脉冲加热惰气熔融-红外线吸收法分析结果之差小于GB/T 11261—2006临界差(CD0.95).在实验条件下,批量分析氧试样时工作效率优于红外法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈克		1	1	1.0	1.0