原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
为了降低汽车的CO2排放,发动机越来越有必要采用高效燃烧和小型化增压技术.然而,采用这些技术后排气温度和催化器性能也随之降低.因此,有必要开发低温活性催化剂来降低排放.研究了Pd/Ce2材料,其在低温下可以氧化CO.为了提高催化剂活性,研究了在CeO2材料中添加一些元素.研究发现,添加Zn可以使CO起燃温度降低60℃,这主要是因为添加Zn促进了CeO2材料表面的活性氧释放.然而,重复发动机排气试验表明,净化性能有所降低.碳酸盐抑制了CeO2材料表面活性氧的释放,从而降低了催化剂的净化性能.为了提高催化剂的性能,添加了具有很强CO2吸附能力的高碱性Ba.即使在进行重复发动机排气试验后,这种改性的Ba/Zn/CeO材料净化性能也没有降低.接下来,在传统催化器上使用LA4循环试验对应用Ba/Zn/CeO材料的车辆排放效果进行评估.结果表明,相对于没有添加剂的催化剂,排放改善了约10%.新开发的Ba/Zn/CeO材料已经应用在2016年型的量产催化器上.
推荐文章
废三元催化剂资源回收问题剖析及对策研究
废三元催化剂
铂族金属
回收利用
立法管理
对策研究
三元催化剂中铂、钯、铑的回收及提纯工艺
铂族贵金属
回收
提纯
催化剂负载量对三元催化转化器转化效率的影响
催化转化器
数学模型
转化效率
催化剂负载量
基于三元催化剂的固体氧化物燃料电池尾气 催化燃烧数值模拟
碳排放
碳捕集
三元催化剂
固体氧化物燃料电池(SOFC)
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 三元催化剂低温活性材料的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 低温活性 碳酸盐 三元催化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 材料工艺
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2018.01.009
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低温活性
碳酸盐
三元催化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导