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摘要:
衡重式双排桩是一种新型深基坑支护结构,衡重台能提供一个反弯矩增加结构稳定性,因此,较常规双排桩可支护更深的基坑.应用该结构成功解决了卓越前海项目中填海区深基坑分期开发的难题.通过对比理论分析计算、有限元分析和项目观测,结果表明:①衡重式双排桩结构可用于深度约15 m的基坑;②该支护结构总体变形规律为倾覆式;③水平连接板端部附近超载和坑内地基土泡水软化对该结构横向变形影响较大.④该结构在填海区地层变形较大,仅适用于周边环境对变形不敏感地段;对于周边环境复杂地段,必要时结合其他支护措施综合使用控制变形.
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文献信息
篇名 衡重式双排桩在深圳卓越前海项目深基坑的应用
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 深基坑 衡重式双排桩 数值分析 倾覆破坏 卸荷板
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 172-177
页数 6页 分类号 TU46+3
字数 4513字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.32
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘一鸣 2 16 1.0 2.0
2 顾问天 11 118 6.0 10.0
3 张文慧 2 2 1.0 1.0
4 马华 7 3 1.0 1.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
深基坑
衡重式双排桩
数值分析
倾覆破坏
卸荷板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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