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摘要:
阐述了CAP1400核电汽轮机热力系统热耗值计算分析的关键点和迭代计算方法,针对热力系统分缸压力及抽汽压力的优化设计,提出了基于模式的搜索算法的热力系统设计优化.对CAP1400核电汽轮机热力系统各段抽汽参数进行了各个单参数优化、多参数组合优化、全参数优化,在满足制造厂相关约束条件的前提下,可显著降低热力系统的设计热耗值.
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文献信息
篇名 CAP1400核电汽轮机抽汽参数优化研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 CAP1400 核电汽轮机 热力系统 热耗 优化
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 85-88,122
页数 5页 分类号 TK242
字数 3708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宇 81 952 15.0 27.0
2 林润达 5 5 1.0 2.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CAP1400
核电汽轮机
热力系统
热耗
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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