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摘要:
针对动车组线槽内通信线缆电磁辐射干扰问题,根据等效磁流源原理,采用三角脉冲基函数法,对线槽孔缝上的等效磁流及槽内耦合电场进行了求解,给出了线槽内屏蔽线缆辐射耦合响应计算方法.最后,对影响带孔线槽辐射耦合的因素进行仿真实验.实验结果表明:平面入射波电场的极化方向与矩形孔的长边夹角越小,线槽的屏蔽效果越好;当极化方向与矩形孔长边垂直时,长边的尺寸是影响孔缝耦合的关键因素,长边尺寸越大,线槽内耦合的电场强度越大.在孔的总面积不变的情况下,开孔数量越多,线槽的屏蔽效果越好,但当孔的数量增加到一定程度后,屏蔽效果改善的幅度逐渐降低.
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文献信息
篇名 动车组线槽内通信线缆电磁辐射干扰分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 动车组 线槽 通信线缆 电磁辐射干扰
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 电气信息工程
研究方向 页码范围 89-92,97
页数 5页 分类号
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 大连交通大学现代轨道交通研究院 11 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
线槽
通信线缆
电磁辐射干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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