航空发动机火警检测及告警系统可靠性设计

• 作者: 张宇坤 杨东亮 王建生 郭建奇
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 火警检测及告警系统 机内自测试 双余度 迟滞比较 可靠度
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 计算机应用
• 页码范围: 225-228
• 页数: 4页
• 分类号: V233.754
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.05.060

摘要

目前航空发动机火警检测及告警系统经常出现"有警不报"和"无警虚报"两种故障模式.介绍了火警检测及告警系统的组成部分及各部分的功能,分析了传统的火警检测及告警系统可靠性低的原因,针对该问题,提出了系统的优化设计理论,包括BIT设计、硬滤波设计、余度设计、软滤波设计及迟滞比较设计,并对每种设计的实现方法进行了详细阐述.根据"可靠度"参数的计算结果,优化设计的火警检测及告警系统的任务可靠性相比传统的火警检测及告警系统得到了极大的提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨东亮		5	1	1.0	1.0
2	郭建奇		4	2	1.0	1.0
3	张宇坤		6	2	1.0	1.0
4	王建生		6	4	2.0	2.0