半柔性复合结构综合路用性能及其微观机理研究

• 作者: 李春 覃峰
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 灌注式半柔性复合路面 灰色关联度 微观机理 综合路用性能
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与材料工程
• 页码范围: 144-149
• 页数: 6页
• 分类号: TU528.42
• 字数: 3835字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16186/j.cnki.1673-9787.2018.03.021

摘要

为了研究沥青灌注式半柔性复合路面中油石比对路用性能的影响,对灌注式半柔性复合路面结构进行高温稳定性能能试验、低温抗裂性能试验和抗水腐蚀性试验,利用灰色关联理论对试验结果进行比较,并通过分子模拟技术对其机理进行分析.结果表明:当油石比为2.7％时,灌注式半柔性复合混合料的性能最佳;根据灰色关联计算结果,油石比对灌注式半柔性复合路面结构的关联度大小依次为相对变形(PRD)、破坏拉伸应变、劈裂强度、劈裂抗拉强度比、劲度模量、综合稳定指数(C);通过分子模拟技术对沥青在不同Connolly半径下的扩散行为进行分析,得出在半柔性路面结构中随着油石比增大,路用性能逐渐增强,当沥青量达到某一范围时,路用性能不再增强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	覃峰		65	541	12.0	20.0
2	李春		14	10	2.0	2.0