帽径比对铆钉桩受力性能影响的研究

• 作者: 李晓芝
• 来源期刊: 建筑技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 受力性能 有限元 铆钉桩 帽径比
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 510-514
• 页数: 5页
• 分类号: U418.8
• 字数: 5320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4726.2018.05.018

摘要

为研究帽径比对铆钉桩受力性能的影响,结合沿海公路改造工程,利用ABAQUS有限元建立了模型进行分析,研究了帽径比对桩顶应力分配、桩身应力变化和复合地基沉降的影响规律.研究结果表明:桩帽范围内的应力分布并不均匀,存在向核心区集中的现象,随着帽径比的增大,核心区对荷载分担的比例逐渐降低;随着帽径比的增大,单桩桩身轴力逐渐增大,但当帽径比K在2～6变化时,桩身轴力变化幅度不大;多桩复合地基中,随着帽径比的增大,桩身中性点逐渐下移,大约在桩顶下3～5倍桩径范围内变化;在荷载一定时,帽径比越大,单桩的沉降越大,桩土沉降差越小.因此,综合考虑以上因素,帽径比K的取值宜控制在2～4之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓芝	唐山学院土木工程学院	25	87	5.0	8.0