汽车面板钢铸坯表层洁净度控制

• 作者: 刘增勋 朱立光 肖鹏程 赵茂国
• 来源期刊: 炼钢
• 学科: 工学
• 关键词: IF钢 凝固钩 夹杂物 初始凝固
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 产品工艺及质量控制
• 页码范围: 67-72,78
• 页数: 7页
• 分类号: TF777.1
• 语种: 中文

摘要

采用扫描电镜检测、物理模拟研究以及数值模拟分析等手段,研究了汽车面板钢(IF钢)连铸坯凝固钩(hook)对表层洁净度的影响机理.结果表明,在IF钢连铸坯皮下1～3 mm内夹杂物数量明显高于其它区域.凝固钩捕集夹杂物的主要形式有3种,包括弯月面附近捕集、液面以下捕集以及部分捕集的夹杂物逃逸.随着拉速和过热度的提高,凝固钩长度变短,夹杂物被凝固钩捕捉的几率下降.