沉管隧道整体式最终接头新工法的几个特殊结构问题

• 作者: 刘凌锋 岳远征 林巍 林鸣 苏怀平
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 最终接头 结构 风险 垮塌分析
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2018.z2.010

摘要

为了降低工程综合风险,港珠澳大桥沉管隧道的最终接头用了整体式可逆主动止水的新工法.在方案发展的过程遇到了若干特殊问题.文章旨在讨论其中四个关键的结构问题:小梁的结构分析、超短距大压缩量预应力张拉、结合腔的进气与排水、以及钢混三明治组合结构垮塌分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林巍	中交港珠澳大桥岛隧工程设计分部	9	6	1.0	2.0
2	苏怀平	中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	1	0	0.0	0.0
3	刘凌锋	中交港珠澳大桥岛隧工程设计分部	1	0	0.0	0.0
4	林鸣	中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	8	0	0.0	0.0