基于SOLAS 2009的船舶概率破损稳性评估研究

• 作者: 芦树平 边金宁 陈淼
• 来源期刊: 应用科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 破舱稳性 SOLAS 2009 maxsurf 分舱指数 装载工况 舱室划分 概率性 抗沉性
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U662.9
• 字数: 3279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11991/yykj.201806002

摘要

船舶设计初期进行破舱稳性的计算分析对船舶安全至关重要,研究概率破舱稳性是其核心内容.SOLAS 2009为一种基于概率性计算破舱稳性的方法,可较为准确地评估船舶各个舱室的浸水风险概率.基于SOLAS 2009要求,采用maxsurf搭建数值仿真模型、划分舱室,按照不同舱室破损的组合求解达到的分舱指数.评估船舶的概率破舱稳性达到了公约要求,但部分舱室划分不合理,最后依据计算结果对不合理舱室进行简单处理,提高船舶的抗沉性,实现了利用公约计算、分析船舶舱室划分合理性的可行性研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淼	哈尔滨工程大学船舶工程学院	12	63	4.0	7.0
2	芦树平		6	2	1.0	1.0
3	边金宁	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	2	1.0	1.0