考虑壁面润滑力的微气泡减阻数值模拟研究

• 作者: 张大棚 朱潇鹏 李云波 王桂冠 秦安阳
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 欧拉多相流模型 微气泡减阻 壁面润滑力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 页码范围: 92-97
• 页数: 6页
• 分类号: U662
• 字数: 3485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.s1.092

摘要

在欧拉两相流模型的基础上,考虑重力、浮力、表面张力、相间曳力、升力、微气泡聚合破裂作用,对高来流速度的平板微气泡减阻进行了数值模拟,并与文献结果进行对比.在数值模拟中同时引入了壁面润滑力,进而考虑了壁面对微气泡的排斥作用,更符合实际情况.数值结果与试验结果符合良好,进一步对模拟结果进行分析,得出了气泡在平板附近的存在情况,以及对平板沿程减阻的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云波	上海海事大学海洋科学与工程学院	2	1	1.0	1.0
2	王桂冠	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	1	1.0	1.0
3	秦安阳	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	1	1.0	1.0
4	张大棚	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	1	1.0	1.0