原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
为充分利用内置式永磁同步电机磁阻转矩,提高电机转矩输出性能,通过对电磁转矩与最优d-q轴电流关系进行研究,提出适合工程控制的方法.针对一台电动汽车用6 kW永磁同步电机设计了矢量控制系统,利用试验样机电磁转矩与标定最优的d-q轴电流值进行分段二次曲线拟合的方法,得出电磁转矩与d-q轴电流的二次函数.方法既节省了控制系统存储空间又保证了控制精度,对比试验结果验证了该方式的可行性.
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文献信息
篇名 电动汽车用永磁同步电机矢量控制系统研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 电动汽车 永磁同步电机 矢量控制 分段拟合
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TM341|U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勇 山东大学能源与动力工程学院 96 568 14.0 19.0
2 王璐 山东大学能源与动力工程学院 36 542 7.0 23.0
3 尹伟 山东大学能源与动力工程学院 3 9 2.0 3.0
4 徐聪 山东大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
永磁同步电机
矢量控制
分段拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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总被引数(次)
5016
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