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摘要:
华北平原是遭受地裂缝较严重的地区,尤其是对于重大的线性工程,地裂缝的影响更为敏感.对于山前平原地带,地裂缝的形成是多要素成因的综合结果.利用ArcGIS平台,选择活动构造、地貌岩性和地下水位、第四系厚度、地裂缝现状分布五大类影响因子,采用层次分析-信息量模型对京石高铁和南水北调京石段进行了地裂缝危险性评价,结果表明这种方法能够较为合理的评价地裂缝危险性,并且对类似区域的危险性评价具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 基于层次分析和信息量法的地裂缝危险性评价
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 地球科学
关键词 地裂缝 危险性评价 层次分析 信息量法 ArcGIS
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 地质灾害评价、监测与治理
研究方向 页码范围 91-96
页数 6页 分类号 P642.22
字数 5843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2018.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马学军 12 56 4.0 7.0
2 宋伟 9 39 4.0 6.0
3 吕凤兰 5 17 2.0 4.0
4 王兵虎 8 4 1.0 1.0
5 邵长庆 3 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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ArcGIS
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探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
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