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摘要:
汽车用液化天然气气瓶内胆前端支撑部位结构复杂,内颈管内伸部分以及外颈管的受力状况分析困难,所以目前制造单位往往忽视上述位置的应力校核,这使内外颈管尺寸参数设计往往依靠经验,存在一定盲目性;本文通过引入颈管变形的几何方程,使得内颈管内伸部分以及外颈管的受力状况得以求解,从而使汽车用液化天然气气瓶的前端支撑部位的尺寸设计更加科学合理。
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文献信息
篇名 汽车用液化天然气气瓶颈管应力校核方法研究
来源期刊 西部特种设备 学科 工学
关键词 汽车用液化天然气气瓶 内颈管 外颈管 应力校核 静不定结构
年,卷(期) xbtzsb_2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TQ053.2
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 古纯霖 10 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车用液化天然气气瓶
内颈管
外颈管
应力校核
静不定结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部特种设备
双月刊
2096-4765
51-1780/TK
16开
成都市锦江区东风路27号
62-630
2018
chi
出版文献量(篇)
125
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1
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