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摘要:
地裂缝对工程结构的安全性影响巨大.在高烈度地区,若仍采用空间避让原则,势必浪费有限的土地资源,制约城市建设与经济发展.为了研究地裂缝场地的动力响应,使其得到更好的应用,以西安f4地裂缝为例,进行地裂缝场地地震动力响应振动台试验研究.试验结果分析表明:加速度放大系数与输入地震波类型和强度、土层性质和厚度及测点位置等因素有关;地裂缝场地加速度响应存在上、下盘效应,地表峰值加速度在裂缝处达到最大,并向两侧递减,下盘峰值加速度衰减速率比上盘快;裂缝两侧测点的加速度峰值存在时间差,上盘加速度变化频率较快.其研究成果将为地裂缝场地的工程应用提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地裂缝场地加速度响应振动台试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 地裂缝 振动台试验 加速度响应
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 520-526
页数 7页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201803016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊仲明 西安建筑科技大学土木工程学院 48 468 12.0 20.0
2 陈轩 西安建筑科技大学土木工程学院 8 18 3.0 4.0
3 张朝 西安建筑科技大学土木工程学院 5 10 2.0 3.0
4 霍晓鹏 西安建筑科技大学土木工程学院 2 57 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地裂缝
振动台试验
加速度响应
研究起点
研究来源
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期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
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259916
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