大型喷气式飞机全飞行包线巡逻性能设计方法

• 作者: 任江涛 商立英 徐声明 蒲宏斌
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 巡逻性能 最大航时 全飞行包线
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: V212.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20180601.001

摘要

针对喷气式飞机巡逻性能设计问题,在经典理论的基础上,提出了一种改进方法.该方法考虑速度、高度等因素对气动特性和耗油率的影响,在全飞行包线内研究升阻比K、升阻比与耗油率比值K/sfc的变化趋势,推导出航时最大的巡逻方式.采用该设计方法对算例飞机的巡逻性能进行设计优化,并与经典方法的设计结果进行比较,该方法获得的巡逻时间增加约5％,表明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐声明	西安飞机设计研究所总体气动研究所	1	1	1.0	1.0
2	商立英	西安飞机设计研究所总体气动研究所	1	1	1.0	1.0
3	蒲宏斌	西安飞机设计研究所总体气动研究所	1	1	1.0	1.0
4	任江涛	西安飞机设计研究所总体气动研究所	1	1	1.0	1.0