原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
目前,汽油机和柴油机在1个结构系列中的功率跨度很大,发动机公司除了具有一般功率和平均有效压力的机型之外,还应向市场供应功率强化的机型.AVL公司的分析表明,为了采取模块化标准组合部件策略,在开发过程中必须对零部件进行专门的优化.
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文献信息
篇名 高功率发动机的设计——第一部分:结构、冷却和适用性
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽油机 柴油机 高功率 燃油耗
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2018.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
柴油机
高功率
燃油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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