喷射压力对喷孔流量及内部空化的影响

• 作者: 仇滔 宋鑫 雷艳 高壮
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 喷孔 入口压力 空化 流量特性 等效压力 比例放大 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 949-954
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 3680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201611038

摘要

流量特性是评价喷油器性能的主要参数,为探究喷射压力对流量特性的影响规律,本文采用比例放大单孔喷油器,结合试验与三维仿真,分析了随入口压力变化,喷孔内空化流动规律以及该空化流动对喷孔燃油流量特性的影响.研究结果表明:出口背压不变,随入口压力升高,喷嘴入口处出现空化并向出口发展,入口截面处空化面积达到最大后不再变化,燃油质量流率不断增加.燃油流量系数(Cd)变化分为三个阶段:Pin<0.8 MPa,Cd为常数且只与喷孔的结构有关;0.8 MPa<Pin<1.8 MPa,Cd急剧下降且与入口截面的收缩系数及空化数有关;Pin>1.8 MPa,Cd与空化数有关,喷射压力越高,空化数越趋近1,Cd也越趋于稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷艳	北京工业大学环境与能源工程学院	24	87	6.0	8.0
2	仇滔	北京工业大学环境与能源工程学院	15	70	5.0	8.0
6	高壮	北京工业大学环境与能源工程学院	2	3	1.0	1.0
7	宋鑫	北京工业大学环境与能源工程学院	4	18	2.0	4.0