基于AMESim的插电式并联动力系统换挡过程仿真

• 作者: 李志明 汤金沁 王玉林 郝希阳
• 来源期刊: 青岛大学学报（工程技术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行星齿轮 混合动力 AMESim 换挡品质
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: U463.5|TP391.9
• 字数: 2219字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13306/j.1006-9798.2018.02.023

摘要

为了分析混合动力系统的换挡过程,本文基于AMESim仿真软件,建立了一种新型行星齿轮插电式并联混合动力系统.利用模拟方法对换挡参数进行标定,分析了升、降换挡过程包含的高挡转矩相、档位切换阶段、惯性相、低挡转矩相4个阶段,并借助AMESim软件进行仿真模拟.仿真结果表明,发动机转速变化较为舒缓,发动机与离合器搭接过程平滑,最大换挡冲击度在合理范围内,说明该新型混合动力系统对换挡冲击的控制效果良好,换挡品质较好,同时整个换挡过程实现了动力无中断,平滑换挡.该研究对节能环保具有重要的现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉林	青岛大学机电工程学院	32	137	6.0	10.0
2	李志明	青岛大学机电工程学院	14	13	2.0	3.0
3	郝希阳	青岛大学机电工程学院	5	7	2.0	2.0
4	汤金沁	青岛大学机电工程学院	2	0	0.0	0.0