沉管隧道与人工岛的理念与实现——港珠澳大桥岛隧工程

• 作者: 刘晓东 卢永昌 尹海卿 林巍 林鸣 梁桁 高纪兵
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 人工岛 基础 支座 最终接头
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 页码范围: 23-31,42
• 页数: 10页
• 分类号: U459
• 字数: 6853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2018.z2.003

摘要

港珠澳大桥岛隧工程是55 km长的港珠澳大桥跨海通道的一部分,建造内容主要包括两个人工岛,一条6.7 km长的海底隧道.海底隧道由33个沉管管节与一个最终接头组成.2018年2月该工程完成交工验收.文章介绍港珠澳大桥岛隧工程在设计与施工过程中的发现与新颖技术,主要包括沉管隧道的基础、半刚性管节结构、管节接头的记忆支座(竖向承压板)、最终接头新工法,以及33个沉管管节制造与安装的亮点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林鸣	港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	6	6	1.0	2.0
2	尹海卿	港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	4	4	1.0	2.0
3	刘晓东	港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	2	4	1.0	2.0
4	林巍	港珠澳大桥岛隧工程项目总部设计分部	5	6	1.0	2.0
5	卢永昌	港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	1	0	0.0	0.0
6	梁桁	港珠澳大桥岛隧工程项目总部设计分部	1	0	0.0	0.0
7	高纪兵	港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	1	0	0.0	0.0