考虑主城区货车交通管制的油品配送计划优化

• 作者: 张博 赵慧英 钱大琳
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 成品油配送计划 交通管制 车辆安排 运输风险-费用权衡 串换配送 自适应模拟退火遗传算法
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 投产与运行
• 页码范围: 301-309
• 页数: 9页
• 分类号: U492.3
• 字数: 6020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2018.03.011

摘要

基于成品油配送的服务特点和车辆安排的影响因素分析,考虑了主城区货运车辆交通管制政策约束,以最小运输费用和运输风险为目标函数,建立了成品油配送计划多目标优化模型.根据北京某石油公司油品配送实际情况,设计了自适应模拟退火遗传算法进行求解,并且研究了主城区货运车辆交通管制政策这一约束条件的可调整性;同时,针对油品资源配置不合理问题,提出基于不同企业串换配送的优化建议.采用现有条件、约束调整及串换配送3种方案进行实例验证,结果表明:完成同样的配送任务,现有配送条件下最小费用成本和风险成本分别为19303元、4976元;调整约束条件后,费用成本和风险成本分别下降了0.07%、9.67%;而开展串换配送后,费用成本和风险成本分别下降了11.87%、38.34%,从而降低了成品油配送成本,为提高危险货物运输安全提供了参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱大琳	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	38	460	14.0	20.0
5	赵慧英	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	5	15	2.0	3.0
9	张博	北京交通大学交通运输学院	11	41	4.0	6.0