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摘要:
现有铝合金车厢箱体采用焊接结构,型材多个焊缝给箱体性能带来诸多隐患,本文提出铝合金车体环形挤压技术,把四台225 MN的挤压机通过四个圆柱组合到一起进行空心挤压,实现了整体车厢一次挤压成形,使车厢成为无缝厢体.该技术保证了车厢强度、刚度和疲劳寿命,提高了成材率,并符合节能减排标准.
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文献信息
篇名 铝合金车厢环形挤压总体技术
来源期刊 重型机械 学科 工学
关键词 环形挤压 整体车厢 分流模技术 两梁压机
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 新技术新设备
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 TG376
字数 2152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-196X.2018.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎善武 6 1 1.0 1.0
2 韩波 4 0 0.0 0.0
3 张金彦 1 0 0.0 0.0
4 齐有田 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
环形挤压
整体车厢
分流模技术
两梁压机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
双月刊
1001-196X
61-1113/TH
大16开
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
52-38
1953
chi
出版文献量(篇)
2632
总下载数(次)
2
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9507
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