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摘要:
本文从重庆市解放碑片区路网结构、停车设施、对外联系通道及交通节点入手,通过对解放碑片区道路设施的技术等级、交通量分布、交叉口特征与交通容量等特性的研究分析.得出交通综合改善的总体思路和具体改善方案,以期使外部路网、进出交叉口和内部路网三者的通行能力基本匹配,最终达到区域交通系统的动态平衡。
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文献信息
篇名 基于容量限制的重庆市解放碑商圈车行系统综合改善分析
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 特征分析 路网容量 交通优化 外部诱导
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U412.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋正伟 重庆市公安局交通管理局 1 0 0.0 0.0
2 王世彬 重庆市公安局交通管理局 4 0 0.0 0.0
传播情况
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
特征分析
路网容量
交通优化
外部诱导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
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