基于结构方程模型的西宁城市居民通勤行为及其影响因素

• 作者: 张雪 柴彦威
• 来源期刊: 地理研究
• 关键词: 居民通勤行为 职住关系 结构方程模型 西宁
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 2331-2343
• 页数: 13页
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlyj201811016

摘要

近年来,中国城市转型中居民职住关系的变化对通勤交通方式、通勤时间的影响,以及不同居住区居民通勤行为的差异性,引起了学者们的广泛关注.基于2013年西宁市居民活动日志调查数据,分析西宁居民通勤行为的居住区差异,利用结构方程模型分析通勤距离、通勤交通方式、通勤时间三者之间的关系,探讨居住区类型及个人社会经济属性因素对于通勤行为的影响.研究发现,通勤距离对通勤交通方式、通勤时间有显著的正向影响;男性、自有房者、高收入者、兼职就业者、高学历者采用机动化通勤方式的比例较高;在控制个人社会经济属性之后,居住区类型属性仍然对居民通勤行为产生显著影响.基于以上发现,对西宁城市交通发展和空间布局提出政策建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴彦威	北京大学城市与环境学院城市与经济地理系	186	6473	49.0	73.0
2	张雪	北京大学城市与环境学院城市与经济地理系	20	182	6.0	13.0