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摘要:
为了提高飞艇的水平抗风性能,减少现有飞行器对电池的依赖性并延长其续航时间,文中提出一种四旋翼控制的太阳能碟形变体飞艇,并对其进行三维结构设计.基于计算流体力学数值模拟技术,采用Spalart-Allmaras模型分别对可变体的碟形飞艇艇体、球形飞艇艇体,在进行变体后,对其各自模型进行气动性能数值模拟计算.结果表明,在艇体体积相等情况下,碟形变体飞艇比球形变体飞艇具有更好的水平抗风性能.为了使碟形变体飞艇获得更好的水平抗风性能,其竖向变体尺寸需加以限制.
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文献信息
篇名 碟形变体飞艇设计与气动特性分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 变体飞艇 结构设计 数值模拟 气动性能
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 V221.4
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.05.017
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研究主题发展历程
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期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
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