多站载波相位差分GPS技术在风沙地貌台风响应模式研究中的应用与实现

• 作者: 杨国辉
• 来源期刊: 华南地震
• 学科: 地球科学
• 关键词: GPS 载波相位差分 风沙地貌 台风 响应模式 多站
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 83-90
• 页数: 8页
• 分类号: P228.4
• 字数: 3162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13512/j.hndz.2018.01.011

摘要

根据海岸风沙地貌台风响应和单站载波相位差分GPS的特点,提出了应用七参数Δx、 Δy、 Δz、 Ωx、Ωy、 Ωz、K的坐标平滑处理技术和求解高程异常值ζ进行曲面拟合的载波相位差分GPS技术,从2014至2017年间对福建平潭岛海岸风沙地貌台风响应的观测点进行实际测量,观测结果与精密水准测量观测出来的结果进行比较,其高程误差范围在0.1～3.3 cm之间.表明多站载波相位差分RTKGPS技术的测量精度完全能满足海岸风沙地貌台风响应观测的精度要求.