某车型悬置系统零件隔振问题 的分析与解决

• 作者: 张志付 王冬冬 胡鹏宇
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 悬置 隔振 结构优化
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 零部件
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 字数: 1662字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2018.01.011

摘要

通过对在整车上悬置系统隔振性能的测试,发现在怠速工况下,左悬置主方向的隔振性能不满足设计要求.对悬置刚度测试分析后,确认在0N至预载段悬置平均刚度过低.通过对悬置主簧结构的优化,提高悬置刚度等措施,使左悬置隔振性能满足要求.