蒙华铁路洞庭湖特大桥主墩基础施工关键技术

• 作者: 孟超 贾卫中
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路桥 斜拉桥 钻孔桩 钢套箱围堰 气囊法下河 短锚定位 成孔措施 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U445.4
• 字数: 4140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.05.001

摘要

蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,主墩均采用22根φ3.0 m嵌岩钻孔桩基础,主墩基础采用φ50.5 m双壁钢套箱围堰平台一体法施工.围堰采用气囊法下河,对围堰下河的3个阶段进行连续化理论推导和验证,并利用GPS监测围堰下河全过程,解决了大型圆形双壁钢套箱围堰下河易搁浅的难题;采取短锚定位技术,使围堰占用水域面积仅为前、后定位船锚碇系统的1/8,解决了狭窄水域围堰下沉定位的难题;钻孔桩施工采用"桩周注浆预加固+优质PHP泥浆护壁+加装钻头稳定器"的组合新工艺,解决了复杂地质中深水大直径嵌岩桩的施工难题.该桥主墩基础施工已完成,钻孔桩经检测均为Ⅰ类桩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾卫中		1	6	1.0	1.0
2	孟超		2	8	2.0	2.0