原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
在1400r/min负荷特性下研究生物乳化柴油对柴油机性能的影响,结果表明:满负荷时,生物乳化柴油的缸内燃烧压力和放热率略低于柴油,缸内燃烧温度有所降低;动力性方面,与柴油相比略微降低,E10和E15的经济性与柴油接近;当水和丁醇掺混比例增加时,颗粒物(particulate matter,PM)和氮氧化物(Nox)排放降低的越多.生物乳化柴油作为替代燃料能保证柴油机运行的稳定性,它可以同时降低柴油机的PM和Nox排放,具有良好的环境效益和经济效益.
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文献信息
篇名 生物乳化柴油对柴油机性能的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 生物乳化柴油 负荷特性 NOx,PM
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TK428.9
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 36 351 12.0 18.0
2 肖进 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 36 195 9.0 13.0
3 金志伟 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 5 1 1.0 1.0
4 余凯 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 6 0 0.0 0.0
5 朱成玮 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
生物乳化柴油
负荷特性
NOx,PM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导