海上风机单桩基础灌浆连接段受弯疲劳性能试验

• 作者: 元国凯 刘晋超 王衔 陈涛
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 工学
• 关键词: 海上风机 单桩基础 灌浆连接段 弯曲疲劳 剪力键
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: TM614|TU753.3
• 字数: 5781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2018.04.002

摘要

设计外直径为612mm,长度分别为4365mm,4475mm,4585mm,共5根带剪力键的圆柱形单桩基础灌浆连接段模型试件,对其进行等幅弯曲疲劳试验研究,不同试件的荷载幅由其静力极限状态弯矩承载力确定.试验结果表明:尽管局部可能出现性能退化,灌浆连接段整体仍可承受200万次疲劳荷载,未出现明显的抗弯性能退化,且200万次弯曲疲劳循环之后的试件残余变形可忽略不计;在最长的试件中,由于试验荷载幅最大,试件焊接部件在经历约128万次疲劳荷载之后出现开裂,试验停止,但灌浆连接段本身未出现任何破坏.比较不同长度的试件发现,带剪力键的灌浆连接段常用设计规范中规定的长度下限值仍较为保守.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈涛	同济大学建筑工程系	52	232	7.0	13.0
2	刘晋超		20	78	5.0	8.0
3	元国凯		18	36	4.0	5.0
4	王衔	同济大学建筑工程系	12	16	3.0	3.0