减速状态下多分枝拖曳线列阵声纳系统的功能有效性

• 作者: 史英沙 周晨 朱克强 毛垚飞 赵望奇
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多分支拖曳线列阵系统 张力 阵型 水动力特性
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 航行安全
• 页码范围: 83-89
• 页数: 7页
• 分类号: U666.7
• 字数: 5967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2018.04.017

摘要

参考某型多分支拖曳线列阵地震探测系统的具体参数,结合装置的工作过程,建立线阵工作过程的三维离散模型.基于水动力分析软件OrcaFlex计算研究系统的水动力特性,分析线列阵拖曳母舰减速制动过程中声学段张力及线阵阵型的变化,研讨该型装置在减速状态下功能的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱克强	宁波大学海运学院	116	465	10.0	15.0
2	毛垚飞	宁波大学海运学院	9	9	2.0	2.0
3	周晨	宁波大学海运学院	7	3	1.0	1.0
4	赵望奇	宁波大学海运学院	7	3	1.0	1.0
5	史英沙	宁波大学海运学院	1	0	0.0	0.0